changer ses joints d'étriers avant et faire sa purge de liquide de frein
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bombero-11 Admin
Messages : 638 Date d'inscription : 14/04/2009 Age : 36 Localisation : TREBES
Sujet: changer ses joints d'étriers avant et faire sa purge de liquide de frein Mar 15 Sep - 21:49
Voici donc les outils indispensable :
Du dégrippant, de la vaseline ,les joints, une malette d'outils, et le liquide de frein
Ensuite on ne lésine pas sur la protection de la moto car le liquide de frein attaque la peinture ! donc des chiffons sur tout ce qui est peinture et jante !
Donc passons au choses sérieuses !
Il faut donc commencer par démonter les étriers ! voici les visses :
Coter gauche :
Coter droit :
Après on tire sur les étriers ! ho hisse ho hisse ! on fait des mouvement car en un coup c'est dur hein !
Il faut maintenant dévisser le cache poussiere de l'axe de plaquette de frein ! soit sa vient d'un coup soit c'est le brin
Derrière le cache poussiere il y a une visse BTR ou allen comme vous voulez ! il faut la dévisser aussi !
Maintenant on enleve les plaquettes ! miracles on voit apparaitre les pistons !! ( qui vont nous en-merder aprer )
Ensuite une fois l'oppération effectuer sur les deux étriers il faut freiner par petit a coup pour faire sortir les pistons !mais attention au coup de giclettes !
Ensuite on peut dévisser les deux durites pour enlever les étriers
sa donne sa :
Maintenant on dévisse le couvercle du maitre cylindre avec un tournevis cruciforme !
On va jouer les toubibs !il reste un dépot de vieux liquide dans le maitre cylindre que l'on va enlever avec une seringue !
Ensuite on place un des étrier sur un étau en le protégeant avec un chiffon
Puis il faut dévisser une visse de 12 bien chiante donc bourrer de dégrippant avant
et on enlève cette pièce de l'étrier pour y voir plus clair :
Maintenant le plus dur ! enlever les pistons sans les griffer ! très dur ^^ donc une pince multiprise et un max de chiffon ! il faut faire des petit mouvement de rotation et en meme temps exercer une pression vers l'extérieur car on le retire on l'enfonce pas hein !!!
Ensuite une fois les pistons enlever on enleve les joints avec un tournevis plat et une pince à bec plat puis on nettoye bien tout partout !
on va mettre les joints neufs ! c'est la qu'intervient la vaseline ! c'est pour mettre les joints bien sur !!!!
ON imbibe bien les JOINTS et rien d'autres hein les gars !
On les positionnes sa tout le monde sais faire ^^
Maintenant on imbibe les pistons et on les rentre comme papa dans maman sa doit etre quand meme dur mais pas trop non plus sinon c'est que le joints c'est barré donc il vaut mieu redemonter pour etre sur !
Ensuite on peut faire l'opération inverse c'est à dire remettre les plaquettes de frein, l'axede plaquette, la piece de maintient, le cache poussiere, et on refixe les étrier.
Une fois les durites remonter et BIEN SERRER pour ne pas qu'il y est de prise d'air ! on peut commencer a verser du liquide dans le maitre cylindre
Maintenant il va falloir faire précisement se que je vais expliquer ! déja je vaous fait voir ce qui s'apelle une visse de purge ! il y en a une sur chaque étrier qui se visse ou se dévisse avec une clef de 8 :
il va donc falloir bien serrer les deux visses de purges , et puis freiner inlassablement une treintaine de fois et puis garder la poignée de frein en mode freinage pendant le temps de dévisser une par une les visse de purges pour enlever l'air du circuit, bien les ressérer et relacher la poignée répéter l'opération autant que nécessaire jusqu'a ce que la poignée redevienne dur ! NE PAS OUBLIER DE REGARDER LE NIVEAU DE LIQUIDE PENDANT L OPERATION ET EN REMETTRE SI NECESSAIRE SINON IL FAUDRAT TOUT RECOMMENCER
Une fois la poignée bien dur vérifier tout les serrages remonter le couvercle du maitre cylindre bien nettoyer avec un chiffon toute trace de liquide pour que pendant l'essai sur route a 30 km/h du freinage on puisse voir apparaitre une fuite ou autre !
L OPERATION EST TERMINER ET JE NE CONSEILLE PAS DU TOUT AU GENS NAYANT PAS D EXPERIENCE MECANIQUE AVANCER DE LE FAIRE EUX MEME CAR LES FREINS SUR UN VHEICULE C EST TRES IMPORTANT !!!!!
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